陕西宝鸡路桥费年票制饱受争议 回应：还要再收8年

　　央广网宝鸡10月9日消息 (记者 马文佳) 据中国之声《新闻纵横》报道，8年前，陕西宝鸡开始尝试一种收费模式，也就是试行年票制，也就是"路桥费年票制"，说的是一些城市将车主的全年路桥费"打包"收费。我们说像非市区的道路收费是经常引起争议的，更何况是征收城市路桥费还是年票制。但是当地的管理部门声称，这样做的目的是为了提高通行效率，减少交通堵塞。

　　这是管理部门的说法，那车主他们怎么说呢？他们认为这种年票制让人感到无奈。有部分车主说了你无论走不走，都得买年票，并且车辆年检的时候也得先买年票。这种收费方式合理吗？

　　家住陕西宝鸡岐山县的车主刘先生说，他一般很少去70公里以外的宝鸡市区，而包年的路桥，无论走不走，年年都得留下买路钱。

　　刘先生：我一年就在岐山县境内跑，不往宝鸡市内去，不去现在一年也要交280块钱，麟游离宝鸡大概有一百七八十公里，都是山路，每年也要跟着交280块钱。我一年都不往市里去，交这个钱感觉比较冤枉。到底这个收费是合理不合理？

　　早在八年前，陕西省物价局下发了《关于宝鸡市试行城市道路车辆通行费年票制的通知》，批准从当年7月1号起撤销桥上收费站点，实行车辆通行费年票制。市区小车收取800元，离市区较远县区的车辆实行30-50%的优惠。虽然当地政府一再表示，年票制是为了改善投资环境和方便车辆通行，而无论是有媒体报道、还是相关车主论坛等，有关宝鸡试行年票制的争议声一直此起彼伏。

　　车主王先生：我这私家车很少去宝鸡市区，没啥事都不去，平时都是在家放着。我一直给人家交着呢，不交的话前面的还得补上。这没道理么，其他地方都没有，西安、咸阳、安康、汉中都没有，就宝鸡有。弄这么多年了，为了弄钱呗。

　　另外，不久前去年审车辆的车主孙先生反映说，审车前也会有人查验路桥费年票。

　　孙先生：在审车的地方，第一关就是看这个发票，必须交这个。不缴人家就不给你审。

　　记者随后联系了车检站，工作人员表示，检车前一般情况的确需要先缴路桥费年票。

　　记者：如果不交的话，我能办年审吗？

　　车检站：在检车前尽量就让你们都交了，最好是能一块交了。